XIV Congreso de Empresarios de Transporte CETM . Logroño 2012.

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Para aquellos que no pudimos estar en Logroño a comienzos de octubre en el XIV Congreso Nacional de Empresarios de Transporte, la Confederación Española de Transportes de Mercarcías (CETM), organizadora del evento, ha tenido el detalle de colgar en su web todas las ponencias que se realizaron durante estas jornadas.

El enlace para descargarlas es el siguiente:

Ponencias – XIV Congreso Transporte CETM – Logroño 2012

(*Nota: Como a veces este enlace presenta algún que otro problema, podéis entrar en la web de CETM y en el banner de la derecha, podéis encontrar el enlace directamente)

De todas ellas destacaría,  el bloque de ponencias relacionadas con «La fiscalidad del Transporte y los Costes Externos» especialmente porque se han tratado temas como el céntimo sanitario, la euroviñeta o la modificación del sistema de tributación por módulos, temas muy «controvertidos» actualmente teniendo en cuenta la crisis que estamos sufriendo.

A nivel general y en base a lo leído a posteriori en la prensa especializada, en las diferentes ponencias se repetía constantemente que el sector del transporte por carretera está en un estado crítico. Prácticamente hundido, como han dicho algunos. La situación está muy mal. No obstante, también se hacía hincapié a lo largo de las jornadas en que la mejor opción para superar la situación es intentar ser optimistas, dejar de lamentarnos y buscar alternativas a lo que hasta ahora se ha ido haciendo.

Una de estas alternativas es la internacionalización. Tal y como ha comentado Enrique Ortiz, presidente del CETM, «ahora mismo el comercio exterior está salvando la economía española y la evolución de muchas empresas. Su desarrollo va íntimamente ligado al transporte, por lo que la internacionalización de las empresas de transporte por carretera se muestra como una buena opción para crecer en tiempos de crisis y analizarla con detalle en el Congreso”

Como conclusión al congreso, un resumen de las principales barreras que debe superar el sector del transporte por carretera: (a través de http://www.diariodelpuerto.com)

  • Costes: Pese a que el gasóleo ha dado un respiro en las últimas semanas, los costes acogotan al sector. Han crecido en el último año un 3,2%.
  • Precios:La imposibilidad de trasladar los costes a los precios es palpable. Estos últimos han caído en el último trimestre un 4,2%.
  • Cláusula automática:Sigue sin haber acuerdo con los cargadores para hacer obligatoria la cláusula automática de revisión de precios en función del coste del gasóleo.
  • Morosidad: La morosidad sigue superando en el sector del transporte por carretera los plazos fijados por la última reforma legislativa sin que haya solución alguna a la vista.
  • Subcontratación: La cadena de subcontratación es numerosísima en el sector de la carretera, lo que debilita la estructura del servicio y por ende, del sector.
  • Internacionalización:El nivel de internacionalización de las empresas de transporte por carretera es bajísimo, lo cual es aún más grave si tenemos en cuenta que el comercio exterior es ahora mismo el motor de la economía nacional.
  • Atomización: La histórica atomización del sector sigue representando una fuerte barrera de cara a garantizar su futuro.
  • Céntimo sanitario: El sector sigue sufriendo las consecuencias de un impuesto declarado ilegal por la Unión Europea, aunque España no parece reaccionar.
  • Costes externos: La internalización de los costes externos del sector y su método de cálculo es un debate sin cerrar en el que el sector lleva las de perder, con la euroviñeta como espada de Damocles.
  • Fiscalidad: No es sostenible un sector con una fiscalidad compleja, múltiple, directa e indirecta, distorsionadora de la competencia, sufragadora de déficits ajenos y que en gran parte no revierte en el propio sector.

8 de Noviembre: Día Internacional de la Calidad.

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Hoy, 8 de noviembre, se celebra el Día Mundial de la Calidad, una fecha introducida hace ya más de 20 años por Naciones Unidas con el objetivo de hacer reflexionar al mundo sobre la importante contribución que implica la calidad en las organizaciones para el crecimiento, la prosperidad y la sostenibilidad.

Durante todo día se han organizado diferentes actos conmemorativos. Como cada año, la Asociación Española para la Calidad ha sido la encargada de organizar el acto central, que se ha celebrado a lo largo de esta mañana en el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, en Madrid, bajo el lema de «Juntos hemos llegado».

El programa del evento se puede consultar en el siguiente enlace: Programa AEC Día Mundial Calidad 2012

La calidad es la base de la competitividad.

 

Vivimos un momento en el que es imprescindible adaptarse al nuevo entorno. El cliente – consumidor – usuario ha cambiado y las reglas del juego también han cambiado, por lo que las empresas están obligadas a adaptarse si no quieren desaparecer.

En mercados cada vez más competitivos, prevalecer sólo por el precio ya no es suficiente para una economía desarrollada como la nuestra. Con la crisis que venimos sufriendo desde hace ya tiempo todos nos hemos vuelto más exigentes.

La calidad no sólo es importante, es esencial para una empresa, porque la hace más competitiva, pero la calidad no se demuestra sólo con un certificado, es algo más… Hace no desmasiado en muchas empresas (no en todas), el objetivo era solamente el certificado. Es un tremendo error tratar de asociar calidad a la implantación de un sistema de gestión con el consiguiente certificado ISO. Es llamativo ver el gráfico de ISO Survey 2009 sobre los Top Ten Countries en Certificaciones ISO9001.

¿Realmente la posición que ocupa España es el reflejo real de lo que se aplica en las empresas? En mi opinión creo que desde hace años se está haciendo un uso totalmente inadecuado de los certificados. Se están burocratizando hasta un punto en el que el objeto del mismo, que es la calidad, está completamente desvirtuada.

Creo que el tema de la certificación es un tema bastante «controvertido», como poco. Cada uno tiene una opinión personal en función de la experiencia de cada uno, que puede estar más o menos de acuerdo con la mía. No obstante, se trata solamente de una reflexión personal.

II Foro de Transporte Multimodal 23 Noviembre – Gijón

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El 23 de noviembre se celebrará en Gijón el II Foro de Transporte Multimodal, en el que se debatirá especialmente sobre los retos de este modo de transporte que combina la carretera con el ferrocarril y/o el barco.

Algunas de las ponencias del evento:

  • El ferrocarril como aliado de la carretera.
  • La carretera: pilar fundamental de la multimodalidad.
  • El barco como aliado de la carretera.
  • Bases para la colaboración multimodal (carretera – ferrocarril – marítimo)
  • El PITVI y los CTL: Análisis del PITVI en relación con el Transporte Multimodal y los Centros de Transporte y Logística (CTL)           



Vídeo: I Foro de Transporte Multimodal

EOI Habilidades Directivas para el Responsable de Prevención.

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La integración eficaz de la cultura preventiva en la empresa es uno de los principales retos a los que se enfrenta el Responsable de Prevención. Para alcanzar el éxito no basta con los conocimientos técnicos del experto, es además imprescindible que el Responsable de Prevención se encuentre alineado con la estrategia de la compañía y haya desarrollado las habilidades adecuadas para liderar el proceso.

De este vídeo podemos destacar las siguientes cocnlusiones:

  • El papel del responsable de prevención es fundamental como motor de cambio en la empresa.
  • La prevención debe ser algo más, no nos quedemos con lo puramente legal. El técnico es quien le debe dar valor.
  • Es necesario que la prevención atraiga. Para eso es necesario que el técnico tenga las capacidades de liderazgo. Debemos transmitir la cultura preventiva de la empresa.
  • Para implantar una auténtica cultura preventiva en la empresa es preciso cambiar actitudes y comportamientos, conseguir un equipo comprometido y generar confianza en el cliente interno.
  • La dirección debe aportar el valor que el técnico de prevención se merece y debe apoyarlo en su labor.
  • Es necesario que la prevención no se considere solamente un gasto, sino que genere riqueza a la empresa.
  • El responsable de prevención debe ser comunicativo. Es el nexo de unión entre el Departamento de Prevención y el resto de departamentos.
  • Cultura preventiva: debemos interiorizarla. Para poder trasmitirla es necesario tener habilidades directivas.
  • El Responsable de Prevención debe ser capaz de alinear a su equipo con los objetivos del departamento de PRL.
  • La gestión de conflictos es clave en PRL. El Responsable de Prevención debe gestionar adecuadamente las relaciones entre los trabajadores. Debe gestionar conflictos de intereses y diferentes puntos de vista.
  • La innovación es fundamental. Es necesario innovar para mejorar el resultado de la compañía tanto en términos tangibles como intangibles.

«Salón Atlántico de Logística y Transporte» SALT2012

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El próximo 21, 22 y 23 de noviembre tendrá lugar en Santa Cruz de Tenerife el «Salón Atlántico de Logística y Transporte».

Esta iniciativa, organizada por el Clúster Canario de Transportey Logística y el Gobierno de Canarias, está enmarcada en el Proyecto TRANSMACA (Programa de actuaciones para potenciar la conectividad de Canarias con el Sur de Marruecos), proyecto que forma parte del POCTEFEX (Programa Operativo de Cooperación Transfronteriza entre España y Fronteras Exteriores)

Las Islas Canarias han sido y son un referente en la actividad y Logística de Transporte en el Atlántico. Situadas geoestratégicamente entre África, América y Europa, son un nodo privilegiado de comunicaciones, transportes y logística. Esta es una de las razones por las que se realiza en Canarias. Además este año, con este evento se intenta específicamente «mejorar la conectividad en el ámbito del transporte marítimo y aéreo entre las Islas y Marruecos para fortalecer y fomentar el intercambio comercial y de personas entre ambas regiones»

SALT tiene también otros objetivos:

  • Impulsar el desarrollo de la logística y el transporte, así como las empresas y negocios relacionados con el sector.
  • Ampliar, consolidar y expandir la presencia de las empresas en el mercado canario y en los del entorno.
  • Promocionar las empresas, productos y servicios, facilitar las relaciones comerciales y los contactos cualificados con el fin de aumentar los volúmenes de negocios.
  • Acercar a la ciudadanía información de actividades y servicios, públicos y privados, del sector logístico y del transporte.
  • Contribuir al conocimiento de las ventajas y oportunidades de Canarias como plataforma logística del Atlántico.

Para mayor infromación: www.saltcanarias.es

Megafábricas: ¿Cómo se hace la Coca Cola?

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¿Cómo se hace la Coca-Cola?

Todos sabemos que la fórmula de la Coca-Cola es uno de los secretos mejor guardados del mundo a lo largo de la historia desde que se fabricó por primera vez en 1886. Evidentemente con el documental que enlazo, no descubriremos la fórmula, pero sí sabremos cómo se trabaja normalmente en una de las fábricas de envasado.

Vídeo National Geografic:

Ultimate factories: Coca Cola (en inglés)

3ª edición «Mes Comercio» Valladolid

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Esta semana la Cámara de Comercio de Valladolid ha dado el pistoletazo de salida de la tercera edición del «Mes del Comercio» en Valladolid.

El e-commerce es un sector que está creciendo de manera exponencial en los últimos años y ésta es una de las razones por las que la Cámara de Valladolid organiza este evento. Es una forma de acercar las nuevas formas de promoción y venta de productos y servicios a las empresas de la provincia, poniendo especial atención en el comercio electrónico. En los tiempos que corren, estar en Internet es una necesidad vital y no una simple oportunidad.

Charlas, talleres, mesas redondas, todo es válido para acercar al empresario cómo debe desarrollar una tienda online para que tenga éxito. No sólo hay que saber cómo montar la tienda online, sino que además, debemos saber cómo atraer visitas para que éstas se conviertan en clientes, a través de técnicas de marketing, promoción y comunicación online, redes sociales y reputación online.

A lo largo de 3 semanas (22/10-09/11) aquel que esté interesado podrá asistir a cualquiera de las 12 conferencias, en las que empresas que ya venden a través de Internet cuentan su experiencia de primera mano: cómo empezaron, cómo han conseguido aumentar las ventas de su empresa a través de Internet, que herramientas utilizan y cómo se diferencian de su competencia.

OJO: Si no puedes asistir, puedes verlo desde tu ordenador en streaming en el enlace MesComercio en Directo – Streaming

He ido a algunas de las conferencias y las expectativas que tenía han sido totalmente satisfechas (y eso que aún nos quedan 2 semanas por delante…) Para no aburrir, enumero algunos de muchísimos comentarios que se hicieron, tanto por parte de ponentes como de asistentes (la pega es que no recuerdo quién los dijo) :

  • La logística es importante, pero lo primero es vender.
  • Los gastos de envío no tienen que ver con el coste logístico. Es una decisión de marketing. Y lo que no se paga, muchas veces no se valora.
  • El e-commerce es algo más que una tienda online.
  • El comercio electrónico no se reduce a tener una tienda online y esperar que los pedidos entren sin más. Hay mucho trabajo detrás.
  • El comercio electrónico está en plena expansión.
  • La gestión de devoluciones es un quebradero de cabeza para muchos negocios online.
  • Hay muchísimas soluciones de software libre orientadas al e-commerce que todavía los empresarios no conocen.
  • Hay soluciones e-commerce para todos los gustos y bolsillos y para todas las necesidades.

24 de Octubre : Día Internacional de las Bibliotecas

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Hoy se celebra el Día Internacional de las Bibliotecas. Esta fecha fue elegida para recordar la destrucción de la Biblioteca de Sarajevo, en el año 1992 durante el conflicto de los Balcanes y se conmemora en España gracias a la iniciativa que tuvo al respecto la Asociación de Amigos del Libro Infantil y Juvenil.

Vedran Smailović tocando el violonchelo en las ruinas de la Biblioteca Nacional de Sarajevo.

En la noche del 25 de agosto de 1992, la biblioteca fue atacada en cuatro puntos diferentes y alcanzada por 25 proyectiles incendiarios. 40 bombas fueron lanzadas en las calles vecinas imposibilitando salvamento alguno. En pocos minutos,  el rugido de las llamas ensordeció el lugar. Todos los bibliotecarios y muchísimos voluntarios acudieron en seguida y formaron una desesperada cadena para rescatar los libros. Hubo personas que incluso, perdieron la vida en ello. Tristeza, frustación, rabia, impotencia…

De los casi millón y medio de volúmenes, sólo quedaron  las cenizas. Solo un 10 % de los documentos escapó a la destrucción. Los restos ennegrecidos de todolo demás, de un valor cultural e histórico incalculable, flotaron sobre la ciudad durante los días siguientes.

«el cielo estaba oscurecido por el humo de los libros, páginas calcinadas se levantaban en el aire, flotaban por un instante y volvían a caer como una nieve negra por toda la ciudad»

Leyendo el Blog del «Rincón del Bibliotecario» encontré este documento: «Cuando la memoria se convierte en cenizas…» Impresionante. Se trata de un documento que relata cómo muchas guerras acaecidas durante el siglo XXI nos han ido quitando parte de nuetra memoria, la memoria de todos nosotros, porque tal y como se cita en el texto «destruir la memoria significa despojar a un individuo o a un grupo de su principal herramienta para darle sentido a su presente, pues el ser humano necesita extraer de su pasado las respuestas necesarias para comprender su actualidad y actuar en la construcción de su porvenir».

“Sabemos que la pérdida de la memoria hipoteca el futuro. Quien no pueda aprender del pasado queda condenado a aceptar el futuro sin poder imaginarlo” (Eduardo Galeano, escritor uruguayo)

Una guerra no implica solamente apoderarse de bienes, personas y territorios: también necesita borrar la memoria del oponente, sus recuerdos, las razones que sustentan su identidad y lo empujan a resistir, a luchar, a vivir. En este sentido, la destrucción de bibliotecas, museos y archivos no sólo es un objetivo de guerra: es una estrategia de destrucción.

Respecto a la destrucción de la Biblioteca de Sarajevo, os dejo también el enlace de un documental de TVE que lo relata de una forma magistral, a mi juicio.

Volviendo a la actualidad, creo que no hay dudas de que corren malos tiempos para la inversión en cultura y entre todos debemos aprovechar la ocasión que nos presta esta celebración para concienciar al resto de la ciudadanía  y reinvidicar el papel que desarrolla el servicio público de préstamos de libros.

Una biblioteca es, por encima de todo, un conjunto de servicios que se ofrecen a una comunidad. Sin duda, esta fecha debiera servirnos para recordar que las bibliotecas públicas son una pieza imprescindible en el desarrollo de cualquier sociedad democrática, y más en estos tiempos, en los que muchos de los cambios en nuestro día a día son tan fugaces que casi no somos concientes de ello.
Las bibliotecas públicas son una institución cultural básica e imprescindible, como un espacio de socialización y de intercambio de ideas, que busca facilitar el acceso a la información y el conocimiento a toda la ciudadanía sin exclusiones.  Son «los nuevos espacios públicos del conocimiento»
Pero para que se sea un espacio público en el que podamos aprovechar todos los conocimientos que nos brinda, tenemos que hacer de las bibliotecas «espacios  vivos». No se trata de disponer de un gran local, ni de los mejores equipamientos, ni de un magnífico fondo documental o ni de las herramientas más modernas para el tratamiento y el acceso a la información. Se necesitan lectores, personas que realmente dan sentido a las bibliotecas.

Y para terminar, permitidme una recomendación más. Leyendo el blog «Bibliospectiva» descubrí un nuevo libro, que justo hace nada, acabo de terminar de leer.

«Las bibliotecas del mundo antiguo», de Lionel Casson

Merece la pena leerlo, es un libro que engancha, sobre todo para aquellos a los que les guste la historia y los libros. Aborda el tema de las bibliotecas en la antigüedad de una forma bastante exhaustiva. Te enseña cómo eran las formas de organización de las primeras bibliotecas, cómo se adquirían y se publicaban los libros en el mundo grecoromano, quiénes eran sus usuarios y cómo la Cristiandad transformó la naturaleza de estas instituciones.