Zamora, una ciudad única.

Zamora está situada en el noroeste peninsular, a tan solo 248 km de Madrid, 90 km de Valladolid y 110 km de la ciudad portuguesa de Braganza.

Su estratégica localización geográfica, encrucijada de caminos en la Vía de la Plata, y la calidad de su oferta turística y cultural hacen de Zamora un lugar especial.

El Río Duero está en el origen de todo y por supuesto en el origen de la ciudad. Ha sido y es la memoria, la fuerza a veces incontrolada de sus avenidas que todo lo arrasa, los juegos, las aventuras, los amores… la barca y el barquero.

El pasado de Zamora nos dice mucho de su presente y futuro. La Edad Media y el arte románico configuraron la disposición de sus calles, de sus plazas, condicionadas siempre por un río que ha sido y es parte integrante de esta historia y como no, del urbanismo de la ciudad.

Todo indica que los primeros pobladores de estas tierras fueron los Vacceos, pero será la Roma imperial quien funda nuestra ciudad “Ocellum Durii” (los ojos del Duero), como una de las poblaciones que destacaba en la calzada romana o Via de la Plata, que partiendo de Mérida llegaba hasta Astorga y cruzaba el Duero por Zamora.

Para saber más sobre su historia: Identidad e Historia (www.zamora.es)

El periodo comprendido entre los siglos X y XIII es el de mayor esplendor político y económico de Zamora, lo cual tuvo también su reflejo en el campo arquitectónico. El siglo XI en concreto está considerado como el «siglo de oro» de la ciudad, y las décadas finales del mismo y las primeras del posterior constituyen la época de mayor importancia, cualitativa y cuantitativa, del arte zamorano. El resultado de estos factores históricos es un extraordinario conjunto de arte románico, el más nutrido de España y uno de los más importantes de toda Europa.

El edificio más significativo de la ciudad es la Catedral de Zamora, del siglo XII. Es un edificio muy sencillo en sus formas. Tiene planta de cruz latina, tres naves de cuatro tramos y tres ábsides que fueron sustituidos por una cabecera gótica en el siglo XVI. La cúpula es, con su decoración exterior de escamas, el elemento más destacado del templo y un auténtico símbolo de la ciudad.

En la ciudad hay censadas, además de la catedral, un total de 22 iglesias románicas, desde el siglo XI al XIII. Algunas de ellas son, por ejemplo, la Iglesia de San Pedro y San Ildefonso, la Iglesia de San Claudio de Olivares, la Iglesia de Santiago de los Caballeros, la Iglesia de San Isidoro, la Iglesia de La Magdalena, la Iglesia de San Cipriano, la Iglesia de Santa Lucía, entre otras.

También hay que destacar, el Castillo de Zamora, un lugar, fiel testigo de su historia, en el que descansar, mirar hacia dentro, hacia el pasado, hacia el exterior y el futuro de la ciudad es posible gracias a la gran labor que se ha hecho con su rehabilitación. Un gran trabajo, la verdad.

Referecias útiles:

Plano de Zamora

Rutas por Zamora: http://www.zamora.es/lang/turismoenzamora/rutas/

Museos: http://www.zamora.es/lang/turismoenzamora/rutas/49/museos

Iglesias y edificios: http://www.zamora.es/lang/turismoenzamora/rutas/48/iglesias-y-edificios

Fuentes:

Turismo de Zamora (Ayuntamiento de Zamora)

Logistics + Empack 2012 (2ª Parte)

Termina la 2ª jornada del Logistics + Empack Madrid 2012. Han sido dos días intensos, de muchos contactos, seminarios y sorpresas. La verdad es que en mi caso la feria ha cumplido totalmente mis expectivas.

Se ha hablado de muchísimos temas: logistica inversa, lean management, e-commerce, gestión de stocks, software logístico, i+d+i, diseño de emabalajes, sostenibilidad… La lista puede ser interminable, pero personalmente creo que en este evento de lo más se ha hablado es acerca del potencial de las tics especialmente en el sector logístico. Es cierto que todavía ciertos servicios como el cloud computing aún no se han hecho todavía hueco en Sector Transporte. En cierta medida pasa lo mismo con el e-commerce.

De todos los seminarios propuestos, destacar, como no iba a ser menos, la Keynote Speaker de Lars Wallenting, anterior Director Creativo de Nestlé que habló sobre el “Packaging Sense: Simplify, Surprise and Sell..is there a hidden secret”. Impresionante.

Para aquellos que no conozcan a Lars Wallentin, se trata de uno de los referentes mundiales en el mundo del Packaging. Estudió en el Graphic Institute de Estocolmo y en 1964, empezó a trabajar  en la sede central de Nestlé en Suiza, donde fue responsable del desarrollo de soluciones creativas de diseño durante cerca de 40 años, para marcas estratégicas como Nestlé, Nescafé, Maggi, Buitoni, Nesquik y KitKat. Al poco tiempo de empezar a dar clases de diseño, se convirtió en un referente para muchos en el mundo del marketing.

Es una de las autoridades más conocidas en el mundo del packaging de diseño, además de ser un gran orador. Es de estas personas que te engancha. Te inspira estusiasmo e interés por el diseño. Lo vives con él.

De la ponencia de hoy, creo que la frase que mejor resume su intervención es

«Simplifica, sorprende y crea sinergias. Deja de pensar en lo que es normal, sé excepcional»

Justamente en un post de su blog «Packaging Sense» habla también de lo importante qué es sorprender al consumidor. A lo largo del texto, inlcuye algunas de citas que le han valido a lo largo de su carrera profesional. Vale la pena leer el artículo «Surprise, or you will not be seen, i.e. bought»

Logistics + Empack 2012 (1ª Parte)

Hoy 17 de Octubre ha arrancado en IFEMA (Madrid ) la feria de LOGISTICS + EMPACK 2012. Tren a Madrid con la lista hecha de los expositores que había que visitar y planning aproximado de lo que fue una mañana ajetreada.

Por hacer resumen, durante el día de hoy,

  • Ponencia de Sergio Fernández de Tejada,  de Scanbuy España sobre el marketing digital desde el packaging a través del escaneo con el móvil.
  • Ponencia de Antonio Cárdenas, de Chronoexprés, filial de Correos, y Julián Caro, también de Correos, sobre cómo Correos reinventa la fórmula en paquetería e-Commerce.
  •  Ponencia de Oliver Gutierrez y Mónica Lázaro, de Branding&Packaging sobre el packaging experiencial y las nuevas tendencias.
  • Visita de los expositores de Logística Profesional, Jungheinrich, Itene, Alimarket, Inka Palet, Embamat, Rovebloc, Fanuc, Procarton, Global Lean, Airfarm, y no sé cuántos más.

Y mañana más:

  • Ponencia de Ricardo Catelli, de Global Lean acerca de Lean Logistics.
  • Ponencia de Lars Walletin, de Nestlé, sobre el sentido del embalaje.
  • Ponencia de Sisón Pujol, Nomon Design, sobre el caso Lekué.
  • Más visitas a los expositores que me quedan pendientes.

En la entrada de mañana, conclusiones e impresiones del evento.

El Mantenimiento en la Industria. Optimización del Plan de Mantenimiento.

El pasado 10 de abril tuvo lugar en Madrid el «Tercer Foro Español de Fiabilidad y Mantenimiento Predictivo».

Algunas de las ponencias presentadas fueron:

  • La Optimización del Plan de Mantenimiento.
  • Nuevas Tecnologías de Monitorización en la nube «CloudMonitoring».
  • Aplicaciones de los Ultrasonidos en el Mantenimiento Industrial.
  • Cómo arrancar con éxito un Programa de Mantenimiento Predictivo.

Personalmente creo que una de las más interesante fue la relacionada con la «Optimización del Plan de Mantenimiento», presentada por José P. Rayo. 

El vídeo de la ponencia lo podéis ver en el Blog de Preditécnico en este enlace: Vídeo «Ponencia José P. Rayo»

Fotografía: Ponencia Madrid 10 abril 2012

También podéis leer el artículo del mismo nombre publicado también por José P. Rayo (Artículo : Optimización del Plan de Mantenimiento)

Tanto del artículo como de la ponencia, destacaría lo siguiente:

  • Optimizar = Construir sobre lo existente. No destruir lo que se ha hecho hasta el momento, sino mejorarlo.
  • La optimización del plan de mantenimiento consiste en hacer que la mayor parte del mantenimiento sea predictivo.
  • Se pueden optimizar muchas tareas relacionadas con el mantenimiento (los procesos, la precisión con la que trabajamos, la cantidad de mantenimiento…)
  • El RCM es un gran consumidor de recursos.
  • El Mantenimiento Predictivo es el corazón del RCM, pero no requiere tantos recursos.
  • Parael correcto funcionamiento del departamento de mantenimiento, para que éste deje de verse como un centro de costes y se convierta en un centro de beneficios es imprescindible hacer una correcta distribución de tareas (reactivo, preventivo, predictivo)
  • La diferencia entre el preventivo como hoy se entiende y preventivo según condición (predictivo) es que el primero se hace a intervalos fijos y el segundo, según como esté la máquina.
  • Para saber cuál es la situación de nuestra fábrica y cuáles son nuestros puntos débiles (oportunidades de mejora), debemos someter nuestro proceso de mantenimiento a una auditoría anual.

Y la mejor frase con diferencia:

«Todo lo que se pueda predecir, se predice; lo que no se pueda predecir pero se pueda prevenir, se previene; lo que no se pueda ni predecir ni prevenir, habrá que dejarlo hasta que falle,  siempre y cuando las consecuencias sean aceptables para la planta; si no son aceptables, habrá que recurrir al rediseño o reingeniería para eliminar toda probabilidad de fallo»

ISO13849:2008. 1ªParte. Introducción.

ISO13849:2008. Máquinas: Diseño de las partes de los sistemas de mando relativas a la seguridad.

No hace demasiado dejaron de estar vigentes las normas EN954-1:1996 y EN-ISO-13849-1:2006. A partir de 2012, únicamente se encuentra en vigor la UNE-EN-ISO 13849:2008. Ya no coexisten juntas tal y como venía pasando hasta finales de 2011. Es cierto que también habría que considerar la norma sectorial IEC62061*, porque también atañe a este tema de seguridad.

La  norma UNE13849 consta de 2 partes: la primera, relativa a los principios generales para el diseño; y una segunda, de validación.

Las partes de los sistemas de mando de las máquinas que tienen asignado desempeñar funciones de seguridad se denominan partes de los sistemas de mando relativas a la seguridad (SRP/CS) y pueden estar constituidas de soporte material (hardware) y de soporte lógico (software) y pueden estar separadas del sistema de mando de la máquina  o ser una parte integral del mismo. Además de desempeñar las funciones de seguridad, las SRP/CS pueden desempeñar también funciones operativas (por ejemplo, dispositivos de mando a dos manos como medio para la puesta en marcha de un proceso)

La probabilidad de fallo peligroso de una función seguridad depende de varios factores, incluyendo la estructura de soporte material y del soporte lógico, la magnitud de los mecanismos de detección de defectos, la fiabilidad de los componentes, el proceso de diseño, los esfuerzos de funcionamiento, las condiciones ambientales y los procedi- mientos de trabajo.

Para ayudar al diseñador y facilitarle la avaluación del PL conseguido, la norma fija una categorización en 5 niveles (B, 1, 2, 3 y 4) , que se pueden aplicar a las SRP/CS, como por ejemplo:

  • Dispositivos de protección (dispositivos de mando a 2 manos, dispositivs de enclavamiento)
  • Dispositivos de protección electrosensible (barreras fotoeléctricas)
  • Dispositivos sensibles a presión.
  • Unidades de mando (p.e. bloque lógico para las funciones de mando, tratamiento de datos, control…)
  • Elementos de mando de los accionadores (relés, válvulas…)

Partiendo de la determinación de los requisitos de seguridad que comprenden las características funcionales y el nivel de prestaciones requerido, de forma esquemática, el diseño de un SRP/CS se realizará según las siguientes etapas:

  • Etapa 1: Especificación de los requisitos de seguridad.
  • Etapa 2: Diseño y ejecución.
  • Etapa 3: Estimación del PL obtenido.
  • Etapa 4: Verificación del PL de la función seguridad.
  • Etapa 5: Validación.

Proceso iterativo para el diseño de SRP/CS.

A priori, como se puede intuir, sin leer la norma, este proceso de diseño es bastante complejo. Por lo que creo que lo mejor es dividir esta entrada en varias e ir desglosando la norma paulatinamente, de manera que sea mucho más comprensible.

La próxima entrada será «ISO13849:2008. Conceptos clave. 2ª Parte.» 

*¿ISO 13849 o IEC 62061? Muchas veces nos enfrentamos a la duda de qué norma aplicar en cada caso o de si las dos normas se agruparán en una sola en el futuro. Lo mejor es consultar los documentos publicados en 2010 con los números ISO/TR 23849-1 y IEC/TR 62061-1, en los que se especifica en qué casos se aplica cada una de ellas y se describen las diferencias y particularidades de las mismas.

Se dice que hasta finales de 2016  no se publicarán nuevas ediciones de las normativas, por lo que los métodos de cálculo de las funciones de seguridad serán los mismos hasta esta fecha. De esta forma, los usuarios de ambas normativas podrán seguir aplicando el estándar preferido en cada caso sin correr el riesgo de ser sorprendidos por modi- ficaciones del contenido actual.

Referencias:

UNE-EN-ISO 13849:2008: Máquinas: Diseño de las partes de los sistemas de mando relativas a la seguridad. Parte 1: Principios generales para el diseño.

NTP 946: Máquinas: diseño de las partes de los sistemas de mando relativas a la seguridad.

«Buenos equipos, proyectos imbatibles» de A.Gostick y C.Elton

El verdadero éxito de una empresa depende de su capacidad para crear equipos de alto rendimiento: equipos capaces de transformar toda una empresa.

Título: Buenos equipos, proyectos imbatibles.

Autores: Adrian Gostick & Chester Elton

Editorial: Conecta

ISBN: 978-84-938693-3-5

Páginas: 320

SINOPSIS:

Las investigaciones de Elton Chester y Adrian Gostick demuestran que el auténtico éxito duradero se fundamenta en un tipo de equipo de alto rendimiento formado por personas comprometidas que comparten la misma pasión y una visión común. A partir de una exhaustiva investigación de equipos excepcionales en empresas de diferentes sectores, los autores han condensado las características y dinámicas que los unifican, dando lugar a una energía desbordante y a unos resultados extraordinarios.Una guía única para forjar equipos rompedores, y desatar la pasión y la visión de una auténtica revolución.

En el libro se analizan las características que deben reunir los equipos para ser considerados innovadores y obtener un alto nivel de rendimiento y de satisfacción de sus miembros.

A parte del tema estrella  de «cómo crear equipos innovadores», otros temas de los se habla en el libro son:

  • Cómo unir al equipo en torno a una causa común.
  • Cómo fomentar la competencia mediante los 4 básicos (fijar metas, comunicar, confiar y  rendir cuentas) + el Reconocimiento.
  • Cómo servirse de los seis ingredientes secretos para obtener buenos resultados (soñar, creer, arriesgar, evaluar, perseverar, contar historias)
  • Cómo dar ánimos.
  • Cómo crear una cultura corporativa revolucionaria.

Lo que está claro es que los equipos innovadores son los que mejores resultados van a aportar, y no sólo dependerá de los integrantes del equipo sino, por supuesto, del líder que los gestione. Este deberá:

  1. Lo primero, asegurarse de agrupar a las personas adecuadas y con capacidad para colaborar con el resto del equipo.
  2. Transmitir las reglas corporativas. Ayudando a los profesionales a comprender el plan general y su papel  individual y colectivo los líderes conducen al equipo hacia la consecución de sus metas.
  3. Facilitar el establecimiento de reglas. Los directivos eficaces ayudan a preparar el terreno permitiendo que sus equipos acuerden un código de conducta colectivo que se convertirá en un modelo para todas las decisiones e interacciones.
  4. Promover la cultura de la apreciación. Los grandes líderes reconocen los logros a largo plazo, promocionan el reconocimiento entre los empleados y hacen que su equipo tenga un papel visible dentro de la organización.

Personalmente me quedo con las siguientes frases del libro:

  • ¿Acaso no queremos todos cambiar el mundo, aunque solo sea la parte que nos afecta? Por mucho que le sorprenda, resulta que es perfectamente posible. Sólo que no puede hacerlo sin los demás.
  • El coste que conlleva no compartir un objetivo cómun es lo bastante importante para captar la atención de la dirección.
  • En los equipos innovadores la confianza es crucial para el éxito, igual que la competencia lo es para que las cosas funcionen.
  • A diferencia de la fijación de metas y de la necesidad de rendir cuentas, que incluso al más cínico le parecen inevitables para fomentar el esfuerzo entre aquellos que nos rodean, la confianza requiere que aceptemos algunos reproches de vez en cuando, lo cual no es natural en el típico ambiente laboral donde se elude toda responsabilidad. También requiere desprenderse de una parcela de control y tener más fé en los compañeros.
  • Darle un significado aún mayor a su trabajo solo depende de un factor clave: que usted decida creer que su equipo unido puede conseguir cualquier cosa.
  • Las barreras nos obligan a esforzarnos más, porque el sentido común nos dice que cualquiera que desee resultados espectaculares encontrará resistencia.

Nueva etapa formativa: Máster Oficial de Logística UVA

¿Universidad de Valladolid – Máster Oficial de Logística.

Empezamos un nuevo reto formativo: «Máster Oficial de Logística» organizado por la Escuela de Ingenierías Industriales de la Universidad de Valladolid.

De forma muy general, los objetivos formativos del postgrado son, según la web de la UVA:

  1. Conocer las necesidades y verdaderos valores del consumidor.
  2. Gestionar los activos logísticos conociendo las implicaciones para las otras empresas de la cadena.
  3. Coordinar la gestión del consumidor en un interlocutor único a partir de un flujo de información eficiente.
  4. Controlar y gestionar la gestión integrada de la producción.
  5. Integrar las ventas y la planificación de operaciones mediante la obtención información de la demanda y presupuestos en tiempo real.
  6. Concentrarse en las alianzas estratégicas y la gestión de las relaciones.
  7. Desarrollar indicadores de rendimiento para conocer la eficacia en la atención a las necesidadesdel consumidor.

En base a estos objetivos, se ha elaborado un «Plan de Estudios» con las siguientes asignaturas:

¿Logística? ¿Por qué este máster?

Por resumir de alguna forma, las razones son:

  1. La logística es un tema que me interesa enormemente, como parte de la gestión empresarial, que es realmente lo que me apasiona.
  2. El Plan de Estudios está bastante logrado, teniendo en cuenta de que se trata de un máster de 60ECTS y que se imparte en un sólo año.
  3. Se trata de un máster que, por opiniones de antiguos alumnos, está en contacto directo con el mercado. A parte de las clases, el máster incluye una serie de visitas a empresas como por ejemplo, IVECO, Peguform, Campofrío, Michelin, Nestlé, Grupo Siro, Johnson Controls, entre otras. Creo que esta es la parte que más me gustó. La verdad es que en España hay una extensa oferta de postgrados y en mi caso, como en el de muchos, vamos buscando la parte más práctica. Digamos que todos en un momemto dado nos podemos poner a hincar codos. Lo importante es la aplicación de los conocimientos, en este caso de logística y dirección de operaciones, a la realidad en la que se vive.

Respecto a lo dicho, os dejo el enlace de una ponencia de Ferrán Jané sobre la «Logística del Siglo XXI». En poco más de 50 minutos explica muchos de los conceptos más importantes de la logística del día a día en la que normalmente nos movemos.

El Mantenimiento en la Industria. Mantenimiento Legal (I)

Dentro de las tareas de mantenimiento, hay un grupo muy especial de éstas que no decide ni el propietario ni el contratista del mantenimiento integral ni los fabricantes de los equipos: son las tareas marcadas por disposiciones legales, que por supuesto, son de obligado cumplimiento.

El Mantenimiento Legal es el conjunto de actividades de gestión de mantenimiento, obligatorias legislativamente hablando, que incluyen documentación administrativa, control y supervisión de las condiciones mínimas de  seguridad de instalaciones y personas, y de respeto al medioambiente.

En general,

casi todas las obligaciones de mantenimiento están motivadas por la seguridad.

Las inspecciones reglamentarias pueden llevarse a cabo por diferentes sujetos, dependiendo de lo que marque la normativa específica en cada caso:

  • Por el propio usuario de la instalación con el personal de mantenimiento de la planta.
  • Por una empresa autorizada específicamente para llevar a cabo ese tipo de inspecciones.
  • Por un organismo de control autorizado. Un OCA es una entidad privada enquien la Administración delega la realización de determinados tipos de trabajo,y que actúa dando fe de lo que expresa en el acta de inspección.

En mantenimiento, tan importante como hacer las cosas, es demostrarlo y en mantenimiento legal, esto se convierte en una máxima indiscutible. Los registros con los que una empresa puede demostrar que está realizando el mantenimiento al que le obligan los diversos requerimientos legales son de varios tipos:

  1. Proyectos de equipos e instalaciones emitidos por ingenierías.
  2. Actas de inspección y los informes emitidos por OCAs.
  3. Actas de inspección y los informes emitidos por empresas que tienen las homologaciones y acreditaciones necesarias.
  4. Libros de registros obligatorios para determinados equipos, que suelen ser los siguientes:
  • Libro de equipos a presión
  • Diario de calderas, sustituible por el libro de turno de la instalación.
  • Libro de Torres de refrigeración
  • Libro de emisiones
  • Libro de sistemas de alta tensión
  • Libro de almacén de productos químicos

A continuación se incluye una tabla-resumen con los equipos industriales más comunes de cualquier tipo de industria y que están sometidos a mantenimiento legal.

En España, algunas comunidades autónomas, para facilitar la labor de los responsables de las industrias, suelen elaborar guías-resumen sobre la legislación aplicable, especificando los requisitos legales que se deben cumplir en las diferentes instalaciones. Un ejemplo de ello, es la Comunidad de Castilla y León, cuya junta ha elaborado una guía de lo más práctica. Digna de mención. Os dejo el enlace:

«Guía para inspección y mantenimiento en instalaciones» de la de la Administración de la Comunidad de Castilla y León y sus Organismos Autónomos.

En entradas posteriores, analizaremos por separado el manteniento legal de cada uno de los equipos de las instalaciones que se incluyeron en la tabla resumen.

El Ruido: Soluciones prácticas para tratarlo.

La existencia de niveles de ruido elevados en los centros de trabajo, expone a muchos trabajadores a daños irreversibles para su salud.

El ruido puede afectar al rendimiento y a la calidad del trabajo, teniendo una notable influencia en la salud del trabajador, y por tanto repercusión en los índices de absentismo y accidentes.

Cuando el ruido se halla presente en las condiciones de trabajo de una persona la principal medida que se debería de adoptar sería ELIMINARLO. Cuando ello no es posible, hay que MINIMIZARLO. Para ello actuaremos sobre el foco, o el medio, o el receptor, o una combinación de ellos.

INRS Réduction du bruit

L’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) ha publicado un documento realmente interesante en referencia al ruido. Se trata de un libro de casi 200 páginas con soluciones reales que han permitido eliminar o mitigar el ruido en diferentes ámbitos de trabajo (fundiciones, oficinas, plantas de extracción de áridos…)

El enlace para poder descargar el pdf es: «Techniques de réduction du bruit en entreprise. Exemples de reálisation»

Y ya para terminar, qué mejor de uno de los vídeos de NAPO, recordándonos la importancia de cuidar nuestra audición.

Otras referencias:

INRS: «Traitement acoustique des locaux de travail»

Dilbert. El Teorema del Salario.

Como ya os he comentado en otras entradas, Dilbert es el personaje principal de las tiras de Scott Adams que llevan su nombre, además de un excelente ingeniero que no sabe relacionarse en sociedad.

Dilbert retrata la cultura corporativa como un mundo kafkiano de burocracia para sus propios objetivos y las políticas de oficina que soportan la productividad, donde las habilidades de los empleados y sus esfuerzos no son recompensados y elogian el trabajo pesado.

Confieso que soy una fan de las tiras cómicas de Dilbert. Las leo a diario. Me rio tanto. Ya sé que es el reflejo, en muchos casos, del día de día de algunos de nosotros, y es triste, teniendo en cuenta como está el mercado laboral, pero por qué no reirse de uno mismo. Creo que todos en algún momento nos hemos podido ver reflejados en algún personaje de la historia.

En el transcurso de la historia, Dilbert incluso ha podido definir y demostrar algún que otro teorema. Uno de los más conocidos es el  Teorema del Salario.

Los ingenieros y los científicos nunca pueden ganar tanto como los ejecutivos o los comerciales.

Para demostrarlo matemáticamente, Dilbert parte de dos postulados de dominio popular:

Postulado número 1:

Knowledge is Power (El Conocimiento es Poder)

Postulado número 2:

Time is Money (El Tiempo es Dinero)

Todos conocemos el siguiente principio de la física:

Power = Work / Time (Potencia = Trabajo / Tiempo)

Pero considerando que Knowledge = Power según el Postulado 1, tenemos que:

Knowledge = Work / Time (Conocimiento = Trabajo / Tiempo)

Y como por el Postulado 2 resulta que Time = Money llegamos a:

Knowledge = Work / Money (Conocimiento = Trabajo / Dinero)

Ahora, si en esta ecuación despejamos la variable «Money», obtenemos que:

Money = Work / Knowledge (Dinero = Trabajo / Conocimiento)

Así que cuando Conocimiento se aproxima a cero (0), el dinero tiende a infinito, independientemente de la cantidad de Trabajo realizado.

Con lo que queda demostrado lo siguiente:

Cuanto menos sepas, más ganarás

Os recomiendo encarecidamente leer el  libro: The Dilbert Principle.